为了应对汽车中越来越多的嵌入式电气和电子元件，特高开发了一种有效的产品来专门管理软件质量。

挑战

无论是在发布、量产还是售后阶段，电气和电子元件或车辆上都可能发生零件或软件故障。

无论是在原始设备制造商的工厂、车辆的存储场所还是在经销商处，只要有需要，就必须尽快处理这些故障。

能够预测故障也是关键，以免影响生产并解决这些故障的根本原因。

最后，协调原始设备制造商和制造商之间的关系并确保他们的满意度仍然是提高整个供应链绩效的主要挑战。

无论是在发布、量产还是售后阶段，电气和电子元件或车辆上都可能发生零件或软件故障。

无论是在原始设备制造商的工厂、车辆的存储场所还是在经销商处，只要有需要，就必须尽快处理这些故障。

能够预测故障也是关键，以免影响生产并解决这些故障的根本原因。

最后，协调原始设备制造商和制造商之间的关系并确保他们的满意度仍然是提高整个供应链绩效的主要挑战。

我们的解决方案 - 组件刷新

特高刷新优势：

• · 提高效率
• · 同时更新多个组件的能力
• · 刷新过程的标准化，以尽可能消除低附加值的任务（不必要的动作、人体工程学）
• · 通过突出显示以下信息提高可追溯性：产品参考/软件版本/更新日期
• · 保证再闪的坚固性和可靠性
• · 尽管有临时干预，标准化流程确保了操作的可重复性
• · 减少刷新操作期间的人为干预（锁定）
•  
• 操作的多功能性/安全性，保证了实施预防措施以避免工业风险

我们的解决方案——“飞行医生”

特高的“飞行医生”，工程技术人员，技术专家，可以在全球任何时间、任何地点介入，无论项目的发展阶段（开发、预生产、新品推出后）保修期内的型号）。

他们的作用：识别、修理和诊断车辆事故或故障的根本原因。更具体地说，他们跟进与电动汽车开发和支持运营相关的项目。他们参与新车型的开发和可靠性，并负责与制造商或供应商的质量团队密切合作，实施反应性和纠正性协议。后者然后实施纠正解决方案。

此外，特高的“飞行医生”在赛道上进行车辆测试，然后在路上进行测试，直到完全了解问题为止。

特高飞行医生干预示例：车辆无法启动。

飞行医生确定了根本原因。可以确定几个原因：

不同 ECU 的软件之间的不兼容性，组件的技术限制。这些无法在开发阶段进行全面测试。这个阶段不能代表车辆的所有真实使用条件。

特高的“飞行医生”直接接触工厂的技术发展。他们是我们的客户和现场团队之间的纽带，使后者可以从先进技术和专业知识中受益。他们可以支持我们客户的团队纠正装配线上的质量不合格问题。由于他们的行动，流程和预防模型可以在尽可能短的时间内在世界任何地方部署。